【凯时KB88师说】马晓磊：助力一站式绿色出行

点击数: | 加入时间:2023-06-19

从海外学成归国，加入凯时KB88十年来，他致力于交通与数据科学交叉领域。科研上，他瞄准国家重大需求问题，联合企业与政府协同公关，推动一体化出行理论落地应用；教学上，践行“学生为本、质量为先”教育理念，坚持“产学研教一体”的科研培养模式，带领学生荣获国际大奖；社会服务上，身为致公党党员，不忘合作初心，积极参政议政。他是凯时KB88交通科学与工程学院教授马晓磊。

数实融合智慧交通

一体化出行（Mobility as a Service，以下简称MaaS）是以公共出行为基础，通过出行全要素整合与供需双边调控，为出行者提供一站式绿色出行服务。MaaS是具有典型复杂巨系统特征的新型出行服务系统，尚无国际公认的理论技术体系。我国拥有个体行为差异最大、参与者数量最多、交通网络最复杂、重大活动事件最频发的城市交通系统，亟需形成“源于中国、普适引领”的MaaS方案，摆脱“路径依赖”，引领形成自主可控的MaaS技术体系，支撑交通强国建设、践行碳达峰与碳中和目标、支持新时期城市数字化转型。

出行一体化研究框架

马晓磊围绕需求侧->信息侧->供给侧的研究思路，在出行需求辨识、网络态势计算、运输资源调度等领域做了基础性工作，取得了重要工程应用成果。在国际上率先提出利用长短期记忆神经网络预测短时交通流，将复杂交通序列数据预测建模为时态集合预测问题，解析稳健特征空间与时态事件响应机制，发表相关工作为近三十年交通领域顶级期刊Transportation Research Part A至F系列全部论文中引用量世界第二，成果应用在高德导航路径规划引擎中，实现未来7天的毫秒级路径规划。

他联合高德导航、北京市交通发展研究院、北京市智慧交通发展中心(北京市机动车调控管理事务中心) 等单位攻克了多模式一体化出行碳排放量动态计量技术，发明了碳交易驱动下的绿色出行激励方案优化方法，搭建了出行双边供需调控技术体系，研发了北京MaaS平台。为3000万人提供近40亿次的绿色出行服务，累计碳减排量25.2万吨，完成了全国首笔碳交易，绿色碳普惠出行系统已在全国16个主要城市应用。马晓磊也得到了中国教育电视台与中国国际电视台专访。

中国教育电视台《育见》节目专访

中国国际电视台《China24》节目视频连线

马晓磊获得了中国地理信息科技进步特等奖、中国智能交通协会技术发明奖一等奖、城市轨道交通科技进步一等奖、北京市自然科学二等奖等多项科技奖励。入选爱思唯尔中国高被引学者（2020/2021年度）榜单。

教书育人师德为先

马晓磊在教学中积极探索，建立面向案例式与国际化教学的智能交通课程体系，坚持“研究型教学”理念。通过双语教学、线上视频以及实践体验等方式，提升校级本科生一流课程《交通大数据技术》线上线下课程教学质量，系统地对学生知识体系结构进行梳理，以“数据库设计、统计理论与编程语言应用、人工智能与机器学习、互联网+交通”为指导，使学生掌握从交通数据存储->分析->挖掘->发布的全流程数据分析能力，所编写教材《交通数据科学理论与方法》已入选高等学校交通运输与工程类专业教材建设委员会规划教材，得到多所高校采用。

他构建科学有效的实验室开放组织管理体系，结合本科生导师制探索学生自主创新管理制度，积极开展研究生与本科生科研分享会，健全寓教于研的拔尖创新人才培养模式，突出对学生个性化培养。通过重大科研项目和科技成果激发学生创新活力和自信心，结合学生自主创意与交通类科研竞赛主题，设立具有前瞻性、先导性和探索性的创新实践项目，通过全过程定向服务、引导本科生在学术探索、技术研发和工程实践方面取得大量优秀成果。

ACME交通实验室团队

指导学生获首届IET社会影响力奖

马晓磊先后承担多项本科或研究生教改项目，指导学生获得中国公路学会优秀博士论文、交通运输工程领域全国优秀博士论文、凯时KB88校级优秀硕士论文等学生培养奖励，指导学生获首届IET社会影响力奖、中国研究生“双碳”创新与创意大赛二等奖等多项科创大赛奖励，是北京市优秀教学团队核心成员。

指导学生论文获中国公路学会优秀博士学位论文

指导学生论文获交通运输工程全国优秀博士学位论文

参政议政侨海报国

马晓磊作为一名中国致公党党员，担任致公党北京市委教育专委会副主任，中国致公党凯时KB88支部副主委。他坚决拥护中国共产党领导，在回国之后，利用自身交通专业背景积极参与建言献策，分别在海归人才特区建立、美丽乡村建设、高校青年人才发展、交通能源融合、双碳出行等方面进行了大量调研与分析工作，其中《加快落实交通行业与可再生能源融合推动首都交通服务清洁低碳与高质量发展》得到肯定性批示，还代表致公党北京市委作了题为《推进停车换乘建设，优化绿色出行体系》的即席发言。